更新時間: 03月27日 來自:汽車行業關注 作者:jianhong
汽車行業關注(autochat.com.cn)05月10日報道——
中國汽車市場進入低迷期,銷量持續下滑,反觀豪華品牌銷量持續增長,與整體大市形成反差。以單一品牌來算,奧迪是中國2018年豪華車銷量冠軍,達到66萬輛。今年一季度奧迪仍有著小幅增長的勢頭,但在4月份,奧迪下滑了。
中國市場是奧迪品牌全球最大單一市場,占據四成的份額,今年一季度中國也是奧迪品牌全球唯一實現增長的市場,如今也下滑了,意味著奧迪全球市場全線下滑。
4月份數據顯示,奧迪全球銷量為14萬輛,同比下滑12.8%;1-4月累計58.75萬輛,同比下滑5.9%。
中國市場在4月份意外出現雙位數跌幅,致使奧迪全球地區銷量全線下跌。4月奧迪在中國的銷量為4.64萬輛,同比下滑11.5%,導致前四月累計銷量同比下滑0.5%,至20.57萬輛。
奧迪方面表示,“車型的更新換代涉及奧迪A6L等暢銷車型,對銷量產生了負面影響?!币馕吨?a href="/gs-2" title="汽車行業關注公司:奧迪">奧迪主銷車型銷量出現下滑,Q5L、A6L等銷售不及預期。
事實上,3月份爆發的“白血病”事件,將奧迪異味問題再一次推上輿論熱點,負面消息也會影響消費者最終購買。
奧迪希望繼續以新車投放推動銷量。奧迪已宣布面向中國市場發起強大的產品攻勢,引進13款新車,以對抗奔馳和寶馬。2019年奧迪將在中國市場推出13款車型,包括已經國產換代的全新A6L,全新Q3也在上海車展上市售價27.18-35.98萬元,下半年還將上市Q8、A7、奧迪e-tron電動車等。
目前奔馳和寶馬未公布4月具體銷量,但作為對比,雷克薩斯在4月則大漲46.9%,銷量增至21,839臺,雷克薩斯首次單月突破兩萬臺。
以往,終端大幅降價是奧迪品牌維持銷量的方式之一。2018年奔馳、寶馬和雷克薩斯品牌的成交均價都在40萬元以上,唯獨奧迪的成交均價為31.7萬元,遠低于其余三家。隨著換代車型的進一步降價,奧迪銷量或會有所改觀。
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2019-05-10 15:31:07如系本站原創文章,轉載請注明出處:evauto.com.cn。
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